AUKŠTOS-KOKYBĖS-NERŪDIJANUSIS-PLIENAS-ALKNĖS-IR-FLANŠAI-ATSISIUNČIAMAS-Į-NAUJĄJĄ-ZELANDIJA

Oct 17, 2025

Palik žinutę

3

„Shuangzhong Group“ per 10 dienų suskubo pagaminti 5 tonas nerūdijančio plieno vamzdžių jungiamųjų detalių, gabendama jas tiesiai iš Čingdao uosto į Oklandą, kad paspartintų užsienio projektus.

 

2025 m. spalio 21 d. Čingdao uoste buvo sėkmingai pakrautos 5 tonos aukščiausios klasės-nerūdijančio plieno vamzdžių jungiamųjų detalių, kurias skubiai užsakė klientas iš Naujosios Zelandijos, ir išplaukė į Oklando uostą. Ši skubiai pagamintų produktų partija, įskaitant SS304 ir SS316 nerūdijančio plieno 90-laipsnio ilgo skersmens alkūnes ir PN16 klasės SS304 flanšus, bus pagrindiniai jungiamieji komponentai vietiniam cheminių vamzdynų atnaujinimo projektui Naujojoje Zelandijoje. Numatoma, kad bendras gabenimo vandenynu laikas bus 29 dienos.

 

Efektyvus šio užsakymo pristatymas prasidėjo nuo skubaus prašymo spalio 8 d. Pasak „Shuangzhong Group“ gamybos vadovo, dėl įtempto projekto grafiko Naujosios Zelandijos klientas specialiai prašė, kad visas procesas nuo gamybos iki pristatymo į uostą būtų atliktas per 10 dienų. Gavusi užsakymą, grupė nedelsdama suaktyvino „Išorės prekybos skubių užsakymų reagavimo mechanizmą“, pirmenybę teikdama molibdeno -su SS316 specialioms nerūdijančiojo plieno žaliavoms. Ši medžiaga, pasižyminti puikiu atsparumu chlorido korozijai, ypač gerai-tinka Naujosios Zelandijos pakrančių regionų cheminių medžiagų gamybos aplinkai. Gamybos metu grupė įdiegė išmaniąją kalimo gamybos liniją, užtikrinančią, kad alkūnės lenkimo spinduliai atitiktų ilgo-skersmens standartus, realiuoju laiku{10}}stebėdami sienelės storio nuokrypius ir kampo tikslumą. PN16 flanšai taip pat buvo išbandyti esant 1,6 MPa slėgiui, kad jie visiškai atitiktų cheminių vamzdynų aukšto slėgio reikalavimus. Po to, kai spalio 18 d. visi gaminiai nuriedėjo nuo gamybos linijos, trečiosios šalies testavimo agentūra per tris dienas atliko medžiagų spektrinę analizę ir sandariklio patikrinimą, pagaliau juos pristatydama į Čingdao uostą pagal grafiką.

 

Kaip pagrindinis šio eksporto centras, Čingdao uostas teikė pagreitintas viso šio skubaus užsakymo „muitinės įforminimo - patikrinimo - pakrovimo“ proceso paslaugas. Uosto logistikos skyriaus specialistas atskleidė, kad šiai pagrindinių pramoninių komponentų partijai uostas įsteigė žaliąjį užsienio prekybos kanalą, sutrumpindamas muitinės formalumų atlikimo procesą nuo įprastų 12 valandų iki 5 valandų, o kartu su terminalu derindamas pirmenybę krovimui į tiesioginės linijos laivus. Šiam projektui pasirinkus tiesioginį Čingdao{7}}Oklando maršrutą išvengiama tranzito, sutrumpėja pristatymo laikas septyniomis dienomis, palyginti su įprastais maršrutais, ir efektyviai sumažinama projekto vėlavimo rizika klientams.

 

„Shuangzhong Group“ užsienio prekybos direktorius teigė, kad greitas šios produktų partijos pristatymas rodo įmonės technologinę patirtį ir gamybos pajėgumų lankstumą aukštos klasės nerūdijančio plieno vamzdžių jungiamųjų detalių srityje. SS316 alkūnėse yra molibdeno, todėl jos yra atsparios korozijai nuo rūgščių ir šarmų, paplitusių chemijos pramonėje. PN16-klasės SS304 flanšai dėl didelio-tankio struktūros, pasiekiamos kalimo būdu, yra tinkami dažnai išardyti ir prižiūrėti vamzdynų sistemas. Šie aukštos kokybės{11}}produktai tapo pageidaujamais priedais Okeanijos energetikos ir chemijos projektams. Duomenys rodo, kad mano šalies nerūdijančio plieno vamzdžių jungiamųjų detalių eksportas ir toliau auga, o susijusių produktų eksporto vertė 2024 m., palyginti su 2024 m., padidės 12,3 %. Shuangzhong Group skubios{19}}užsakymo paslaugos tampa pagrindiniu konkurenciniu pranašumu plečiantis į Pietų pusrutulio rinką. Naujosios Zelandijos klientų atstovas išreiškė padėką vaizdo įrašo nuoroda, sakydamas: "Kinijos įmonės gamybos efektyvumas ir kokybės kontrolė viršijo lūkesčius. Ši komponentų partija užtikrins, kad mūsų dujotiekio atnaujinimo projektas pradės veikti iki gruodžio, kaip planuota." Krovinį gabenantis konteineris buvo pririštas ir pritvirtintas, o laivas išplaukia iš Čingdao uosto pagal grafiką. Tikimasi, kad jis atplauks į Oklando uostą lapkričio viduryje ir bus greitai nugabentas sausuma į projekto vietą.

Siųsti užklausą